Isla Tiberina

Siempre que da un paseo por Roma, se siente como viajar en el tiempo. Pero, como este sitio en particular confirma una vez más, cuanto más retrocede en el tiempo, más historia se mezcla con mitos, hasta que las leyendas del pasado finalmente toman el control. La isla Tiberina es un lugar rico en historia y, como pronto descubrirá, definitivamente vale la pena una visita.

El Tíber fluye a través de Roma doblando y girando por toda la ciudad. Cuando camino por la ciudad, es una presencia constante y tranquilizadora, y cuando sigo su curso y cruzo sus puentes, termino en algunos de los lugares turísticos más hermosos. El río se dobla a la izquierda del centro monumental, frente a Trastevere (ENLACE AQUÍ), donde su cauce se agranda. Aquí, unida a la ciudad por dos antiguos puentes romanos, se levanta la isla Tiberina, una isla en forma de barco, una vez llamada Insula Inter Duos Pontes, en latín, que significa “Isla entre dos puentes”. La isla tiene una forma de barco característica, tiene 270 metros de largo y 67 metros de ancho.

La historia y el mito

Como ocurre con todos los sitios de Roma, este lugar tiene un pasado largo y glorioso. De hecho, incluso su formación está envuelta en un misterio. Algunos relatos dicen que durante una revuelta contra el odiado tirano Tarquinio il Superbo, alrededor del 500 a. C., su gente arrojó gavillas de trigo al río tomado de la tierra de Tarquinio. Esto provocó la formación de la isla. La evidencia arqueológica, nos lleva a creer que la isla es mucho más antigua que eso. Aún así, después de excavaciones recientes bajo el lecho del río, los investigadores han encontrado semillas de trigo fosilizadas.

¿La forma del barco es pura coincidencia? Realmente no. De hecho, su formación natural fue fuertemente modificada por los romanos en el siglo I a.C., quienes alteraron la forma de la isla con una técnica constructiva conocida como opus quadratum, que consiste en muros y otros elementos arquitectónicos hechos de ladrillos rectangulares. También se construyó un terraplén de travertino alrededor de la isla con la forma de una embarcación romana, con proa y popa en cada extremo. Para completar un “tratamiento cosmético” tan ambicioso, también se colocó un mástil simbólico en el centro de la isla.

El mástil consistía en un obelisco dedicado a Esculapio, el dios de la medicina. Pero, ¿por qué se adoraba a esa deidad en particular en la isla? Demos un paso atrás al siglo III a. C., cuando una terrible plaga azotó a Roma. Para encontrar una manera de curar a la población, el Senado consultó a Sybil, que era un corpus de libros que contenían profecías y oráculos detallados. Como sugirió la adivinación, el Senado decidió construir un templo en honor a Esculapio. La ubicación era la Isla Tiberina, debido a su aislamiento del resto de la ciudad. Aparentemente funcionó. Poco después de la construcción del templo, terminó la plaga.

El "Mástil Del Barco" a Través De Los Siglos

¿Qué pasó con el obelisco que se colocó en medio de la isla? Hacia 1500, después de aproximadamente 16 siglos de “servicio distinguido”, fue desmantelado y dividido en tres secciones. Estos restos se conservan ahora en tres museos diferentes, en Nápoles, París y Mónaco.

Poco después, donde solía estar el obelisco, los romanos colocaron una columna estriada de mármol, que tiene una historia muy peculiar que contar. De hecho, la columna era conocida como “colonna infame” (la columna de la infamia) por su propósito muy específico: cada año, durante las celebraciones de Pascua, las autoridades eclesiásticas ponían los nombres de los criminales y forajidos que no recibían la sagrada comunión. ni participar en misa, en la columna. Su conducta se consideró incompatible con el espíritu cristiano. Fue un estigma grave para las personas involucradas.

Un famoso artista de Trastevere, Bartolomeno Pinelli, conocido por su libertinaje, terminó en la lista. Poco después, el artista indignado corrió a la sacristía de la iglesia. Pero, aparentemente, no le impresionó de ninguna manera el hecho de que su nombre estuviera en la lista de los incrédulos, y protestó porque, junto a su nombre, ¡lo definían como un "miniaturista" y no como un "grabador"! Además de eso, tenía una barba larga, señal de que era un simpatizante de los grupos jacobinos, que se oponían fuertemente al Papa y las políticas de la Iglesia Católica.

La Serpiente De La Deidad

Cuando una terrible plaga azotó a Roma en el siglo III a. C., las crónicas antiguas hablan de una expedición que viajó hasta el templo de Epidauro, en Grecia, donde se encontraba el santuario más importante dedicado al dios de la curación, Esculapio. Cuando la delegación estaba a punto de partir, una serpiente, consagrada a la deidad, escapó del templo y se arrastró dentro de la vasija romana. Luego, una vez que el barco llegó a Roma, la serpiente volvió a escapar y se escondió en la isla Tiberina. Como el animal era sagrado, los romanos vieron eso como una señal de que la isla era el lugar donde el dios de la curación quería morar. Y es por eso que eligieron ese lugar para construir un templo dedicado a Esculapio.

El Puente De Las Cuatro Cabezas

Cuenta la leyenda que cuando el Ponte Fabricio, el más corto, en el lado del Gueto y la Sinagoga (ENLACE AQUÍ), fue parcialmente restaurado alrededor de 1580, el Papa contrató a cuatro arquitectos diferentes para encargarse del proyecto. Pero los hombres argumentaron hasta el punto de que llegaron a los golpes por razones extremadamente triviales.

Como castigo, cuando terminaron su trabajo, el Vaticano (ENLACE AQUÍ) los condenó a muerte decapitando en este mismo sitio. No obstante, para rendir homenaje a su trabajo (pero claramente para servir como una poderosa advertencia a la población), el Papa ordenó que se construyera un pequeño monumento, que ahora se encuentra en la parte superior del puente, con cuatro cabezas. Por lo tanto, hay dos de esos en el puente , un total de ocho cabezas, y eso de alguna manera podría socavar esta leyenda.

Los dos puentes

Los dos puentes que conectan la isla con la ciudad se llaman Ponte Cestio y Ponte Fabricio. Ponte Cestio (que conduce a Trastevere, en la margen derecha del río) fue construido originalmente en el 46 a. C. por un senador, Lucio Sestio. Solo han sobrevivido unas pocas piezas originales, que consisten principalmente en materiales recuperados utilizados para diversas restauraciones a lo largo de los siglos. La última reforma data de 1892.

Pero, si realmente quieres probar el genio de los antiguos arquitectos romanos, simplemente da un paseo por el Ponte Fabricio, en el otro extremo. Debido a que está tan bien conservado, se considera que son los puentes más antiguos de Roma. Fue construido originalmente en el 62 a. C. por Lucio Fabricio, quien ocupó un alto cargo en la administración romana. El puente fue parcialmente restaurado en el siglo XVII. El puente conecta la isla con el lado izquierdo del banco, hacia el Ghetto y el Capitolio.

El otro puente visible en la isla es el Ponte Garibaldi, pero solo está unido en un extremo de la isla debido a su pilar de soporte central. Es una construcción bastante moderna del siglo XIX, completamente renovada en los años cincuenta. Está dedicado a Giuseppe Garibaldi, un patriota y principal líder militar durante la unificación de Italia.

El Tíber

Una cosa que he aprendido al caminar por Roma es que debes tomarte tu tiempo para disfrutar del paisaje y de cada lugar y rincón especial. Cruzar un puente sobre el río le dará la oportunidad de disfrutar de algunas de las vistas más hermosas de Roma y tomar hermosas fotografías de postal, especialmente al atardecer, cuando la ciudad se ilumina, pero todavía hay un brillo natural en el cielo, rayado. con tonos de ensueño de naranja y rosa.

El río Tíber es conocido comúnmente como “el Tíber rubio” porque, desde la antigüedad, la corriente mezclaba el agua con el lecho arenoso, dándole su color característico. El río corta Roma por la mitad y, cuando vengas aquí, te encontrarás a menudo cruzando el agua en uno de los muchos puentes a lo largo de sus orillas. A lo largo de los siglos, los puentes se han utilizado no solo para conectar los dos lados de la ciudad, sino también como baluarte defensivo durante las guerras. El puente más antiguo jamás construido es el Ponte Milvio, cuya construcción original se remonta al año 400 a.C., mientras que el más moderno, una ambiciosa construcción en acero y hormigón armado llamado Puente de la Música, se completó en 2011.

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